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負(fù)壓救護(hù)車的相關(guān)專利申請(qǐng)態(tài)勢(shì)整體分析

添加時(shí)間：2021-03-11 12:46 瀏覽次數(shù)：來(lái)源：負(fù)壓救護(hù)車

負(fù)壓救護(hù)車的相關(guān)專利申請(qǐng)態(tài)勢(shì)整體呈現(xiàn)不穩(wěn)定性，2003年的非典爆發(fā)，相關(guān)的專利技術(shù)在這2年有較快的增長(zhǎng)。為非典的病人監(jiān)護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)隔離減少傳播。傳染病員救護(hù)車車內(nèi)空氣處理裝置，其通過(guò)在救護(hù)車病室內(nèi)建立負(fù)壓，阻斷病毒等氣溶膠污染物從病室密封不嚴(yán)的縫隙向外傳播；2005年至2007年間相關(guān)的專利申請(qǐng)數(shù)量極少，2009年甲型H1N1流感病毒的暴發(fā)，專利比較多。2010年到2020年相關(guān)專利有ICU重癥監(jiān)護(hù)救護(hù)車、負(fù)壓救護(hù)車救護(hù)車醫(yī)療艙負(fù)壓系統(tǒng)等等。最近幾年我們國(guó)家的負(fù)壓救護(hù)車監(jiān)護(hù)救護(hù)車等防護(hù)型的救護(hù)車的研發(fā)技術(shù)升級(jí)的各個(gè)領(lǐng)域的專利多了不少，研發(fā)了具有負(fù)壓裝置，空調(diào)和自然換風(fēng)系統(tǒng)的負(fù)壓救護(hù)車，負(fù)壓的原理是負(fù)壓艙里面的氣體運(yùn)用風(fēng)原理。上送下排的通風(fēng)方式，講車?yán)镂廴镜臍怏w高壓過(guò)濾過(guò)濾后的潔凈空氣進(jìn)入負(fù)壓艙，負(fù)壓救護(hù)車的負(fù)壓艙內(nèi)被污染的空氣經(jīng)高效空氣過(guò)濾器和紫外線消毒裝置過(guò)濾、消毒后由排風(fēng)風(fēng)機(jī)強(qiáng)制排向車外，形成從清潔區(qū)醫(yī)護(hù)人員區(qū)向污染區(qū)病人區(qū)的定向氣流，并產(chǎn)生一個(gè)階梯壓力，從而最大限度地保護(hù)醫(yī)護(hù)人員。

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