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負壓救護車有什么國家標準呢

添加時間：2020-06-08 15:30 瀏覽次數(shù)：來源：顯浩體檢車廠家

抗疫神車負壓救護車在這次新冠疫情名聲大噪，是這次抗疫成功的神器。負壓救護車顧名思義，就是利用車內(nèi)大氣壓低于外界氣壓。車內(nèi)受感染病毒病人的空氣不能直接排到車外?？諝庵荒軓臍鈮焊叩能囃饬飨蜍噧?nèi)。同時負壓救護車通過救護車負壓裝置將車內(nèi)空氣進行過濾無害化處理。再排出車外。避免污染外界空間和其他人員的交叉感染。

目前國家對負壓救護車還沒有強制性的標準?，F(xiàn)在只有衛(wèi)生和工信部的標準。因為它只是救護車分類下車型之一。但是因為03年非典的突發(fā)甲型H1N1流感患者、H7N9禽流感患。和這次新冠疫情的爆發(fā)。使負壓救護車的使用率高了很多。疫情爆發(fā)初期，感染病人轉(zhuǎn)運。我們常用的普通醫(yī)療車，救護車都沒有負壓隔離性能。所以才短期間，負壓救護車需求大大增加。負壓救護車不是常用的醫(yī)療車。所以國家還沒有一個完整的標準。相關(guān)技術(shù)標準也不是很完善。也不夠人性化。防護型負壓救護車在很多方面還存在短板。

我國的救護車一般有醫(yī)護人員和家屬陪同。避免隨行人員感染也是負壓救護車需要考慮的問題。因此標準指出，需要對車前車后都有獨立的救護車負壓裝置通風(fēng)系統(tǒng)。避免感染性擴散。對車內(nèi)氣密性、多長時間形成負壓、降低噪音等方面都提出要求標準。提高負壓救護車的使用效率。還有負壓救護車的消毒標準都是很有必要性的。有效地適應(yīng)高傳染防疫防控技術(shù)指標要求。